일반적으로 벨트 소음은 텐션베어링을 교체했다면 더이상 소음이 나지 않아야 합니다.

텐션베어링 교체 이후에도 소음이 지속된다면 각종 풀리 중 무엇하나가 불량이거나 수명이 다했을 수 있습니다.

정확한 진단을 위해 찾아가서 공임을 받지 않고 드라이브 벨트를 풀어 하나씩 점검을 했습니다.

이미 오래전 에어컨이 고장났다고 하시는데 에어컨 컴프레서는 이미 고장난 상태였고 컴프레서 풀리를 손으로 돌리자 끼릭끼릭 쇠 갈리는 소리가 약하게 들립니다. 고속으로 회전한다면 소리가 더욱 크게 들리겠지요.

컴프레서를 중고로 교체하기로 하고, 드라이브 벨트, 미션오일, 에어필터를 교체하기로 했습니다.

브리즈번의 폐차장들은 그다지 친절하지도 않고 영업방식도 다들 차이가 있어서 좋은 물건을 찾으려면 발품을 팔아야 합니다. 아무리 중고로 교체를 해도 어느정도 워런티가 있는 제품이라야 하니까요.

차로 왕복 2시간 거리의 폐차장들까지 뒤졌지만 꼭 맞는 컴프레서를 구하지 못해서 인터넷으로 다른 주에 주문을 했습니다. 이것은 필자의 사정이고..

진단 점검을 한 다음날, 고객님으로부터 문자메시지에 사진이 옵니다.

언더커버가 떨어져 있습니다.

점검을 위해 필자는 운전석 바퀴와 휠하우스를 탈거했을뿐이지만 흔쾌히 가서 언더커버를 장착해주었습니다.

필자 이전에 누가 이 차를 정비했는지는 모르겠으나 언더커버를 고정하는 핀을 하나도 꽂지 않고 대충 끼운 후 소위 '빵끈'이라고 불리는 가느다란 빵봉지 철사로 한군데 묶어 놓았는데 그나마도 대충 한바퀴 감아 놓은 것이라 필자의 점검과정에서 차를 한쪽만 들어 올렸으니 고정하지 않고 대충 끼워 놓은 언더커버가 주행중 빠져버린 것입니다.

자동차 정비는 남들이 저지른 일에 대해 덤터기를 쓰게 되는 일이 다반사입니다.

상황설명을 잘 해드렸고 워낙 예의바른 젊은이라서 이해했을거라 믿고 돌아왔습니다.